一體式風(fēng)速傳感器是根據(jù)空間狹小場(chǎng)所設(shè)計(jì)的風(fēng)速傳感器，在全長(zhǎng)Z小只有100mm長(zhǎng)度的探測(cè)桿內(nèi)集成了傳感器與變送器，傳感器采用電揚(yáng)的標(biāo)準(zhǔn)熱膜元件，*的精度與極小的體積可用作測(cè)量風(fēng)速與風(fēng)量、面風(fēng)速等，低功耗設(shè)計(jì)也可用于手持設(shè)備。

 

　　一體式風(fēng)速傳感器和風(fēng)量傳感器的區(qū)別，那就要先從了解風(fēng)速和風(fēng)量開(kāi)始。

 

　　一體式風(fēng)速傳感器是用來(lái)測(cè)量風(fēng)速的一種儀器。在提倡環(huán)保的現(xiàn)代社會(huì)中，人們更多是利用自然動(dòng)力，例如太陽(yáng)能，風(fēng)能等，但在利用風(fēng)能的時(shí)分也需求一種儀器來(lái)控制它，所以一體風(fēng)速傳感器就誕生了，關(guān)于這種傳感器，可能有些人對(duì)它的作業(yè)原理會(huì)有所了解，可是對(duì)其電路卻是毫無(wú)條理。所以我們有必要來(lái)學(xué)習(xí)下有關(guān)風(fēng)速傳感器的電路相關(guān)常識(shí)，從而更全面的了解一體風(fēng)速傳感器。

 

　　風(fēng)速是指空氣相對(duì)于地球上某一固定地點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度，常用單位為米/秒，1米/秒=3.6公里/小時(shí).風(fēng)速是沒(méi)有等級(jí)的，所以風(fēng)力才有等級(jí)。風(fēng)速是風(fēng)力等級(jí)劃分的依據(jù)。一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)速越大，風(fēng)力等級(jí)越高，風(fēng)的破壞性越大。風(fēng)速是氣候?qū)W中的主要參數(shù)之一，大氣行程的測(cè)量在全球氣候變化、的研究、航空航天工業(yè)和軍事應(yīng)用中具有重要的作用和意義。

 

　　風(fēng)量是指單位時(shí)間內(nèi)的空氣流通量，一般用來(lái)表示鼓風(fēng)機(jī)或通風(fēng)設(shè)備的能力，計(jì)算單位為s/m?。風(fēng)量是衡量相同散熱器材料條件下風(fēng)冷散熱器散熱能力的最重要指標(biāo)。顯然，風(fēng)量越大，散熱器的散熱能力越高。這是因?yàn)榭諝獾臒崛萘渴呛愣ǖ?，風(fēng)量越大，單位時(shí)間內(nèi)帶走的空氣越多，帶走的熱量也就越多。當(dāng)然，在相同風(fēng)量的情況下，散熱效果與風(fēng)流方式有關(guān)。

 

　　風(fēng)速和風(fēng)量不同，但有一定的關(guān)系。風(fēng)量等于風(fēng)速與流道截面積的乘積，因此風(fēng)量傳感器的數(shù)據(jù)大多是由風(fēng)速傳感器的測(cè)量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換而來(lái)。